地铁17号线拟今年开工2019年通车 纵贯南北线路呈“L型”

2016年2月2日讯,北到昌平未来科技城,南到亦庄新城,一条全长近50公里的地铁线纵贯南北。昨天,中国铁道科学研究院网站发布《北京地铁17号线环境影响报告书》,报告披露,地铁17号线全程均是地下线,贯穿昌平、朝阳、东城、通州4个区,全线设车站20座,其中换乘站占一半,拟于今年开工建设,2019年全线运营通车。

地铁17号线路图

贯穿中心城南北轨道交通干线

地铁17号线是一条贯穿中心城南北轨道交通干线,定位为大运量等级快线,线路贯穿昌平、朝阳、东城、通州4个区,连接昌平未来科技城和亦庄新城,中间又途经天通苑、望京、太阳宫、潘家园等人口密集的城市居住区,将为城市东部居民出行带来便利。

17号线与地铁5号线、10号线等多条运营中的大客流线路平行,开通后能够极大缓解这些线路的压力。

撤销四座地上高架站改入地下

环境影响报告书披露,在17号线第一次环评公示后,根据各方意见和相关要求,设计单位对线路方案进行了局部优化调整。此前,17号线曾规划北部有四座车站为地上高架站,但考虑到高架会加剧北苑东路的拥堵,才改入地下;另一方面,此前曾一度传言17号线设站21座,而经过调整,永安里北站与永安里站合并为一座车站,车站数量也就减少到20座。

全长49.7公里线路呈“L型”

按照最新规划,17号线全长49.7公里。线路总体呈“L型”,南起通州区环渤海总部基地南站——亦庄新城站前区,经过光机电总部基地、规划朝阳港后沿大羊坊路向西北方向敷设进入十里河地区,之后线路沿左安路、潘家东路进入潘家园、广和里地区,继续向北下穿通惠河,经永安里后进入东大桥路、新东路敷设,下穿机场高架桥后线路转向西,在东直门北转向西北,沿西坝河南路、太阳宫中路向北进入太阳宫,之后线路下穿太阳宫体育休闲公园后转入京承高速,下穿五环路后转向西进入北苑东路,沿北苑东路向北至北苑东侧、天通苑地区,继续向东北沿现状九厂路经燕丹镇后进入昌平区未来科技城地区。

4座换乘站可实现“三线换乘”

全线设车站20座,平均站间距2.57公里,设计时速达到每小时100公里。其中换乘站10座,换乘站中有4座可以实现“三线换乘”:望京西站换乘13号线、15号线;十里河站换乘10号线和14号线;东大桥站换乘6号线和规划中的CBD线;永安里站换乘1号线和规划中的R1线。另外,在太阳宫站换乘地铁10号线,在广渠门外站换乘7号线,在次渠站换乘亦庄线,其它3个换乘站则为规划中的线路预留换乘条件。

根据工期安排,该条线路总投资约为510.85亿元,拟于2016年开工,并于2019年全线运营通车。

来源:北京晚报 北晚新视觉网  记者:赵莹莹

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