北京两条地铁快线今年开工 最高时速将达到100公里以上

2015年5月7日讯,引入社会资本的模式,将会更广泛地应用在北京的轨道建设中。记者从市轨道交通建设管理公司获悉,今年年底即将开工建设的6条地铁新线中,新机场线、3号线一期、17号线、19号线一期和12号线,都将引入社会资本建设。作为地铁快线的17号线和19号线,最高时速将达到100公里以上。

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6条新开工线路中,新机场线为国家发改委已批复《北京市城市快速轨道交通建设规划(2007-2016)调整方案》中的线路;3号线一期、12号线、17号线、19号线一期和7号线东延线5条线路则是本市正在上报国家发改委的《北京市城市轨道交通建设规划(2014-2020)》中的规划线路。其中,除了7号线东延这一延长线外,其余五条线路均将引入社会资本建设。

在这6条线路中,地铁17号线和19号线将首次采用地铁快线。“地铁快线不同于普通的轨道线路,站与站间隔更长,列车速度也更快。”市轨道交通建设管理公司相关负责人员介绍,相比现在北京地铁大多80公里的最高时速,17号线和19号线时速将突破100公里;以往1公里的站间距也被延长至2公里到2.5公里。由此,北京轨道交通也将形成一个多层次的系统:既有地铁1号线、2号线等普通地铁,也有17号线、19号线的“大站快车”式市域快线,还有S2线这样的中低运量线路,以及未来还会增加的郊区铁路线。

截至目前,本市地铁运营线路已达18条,总里程为527公里。加上这6条即将开工建设的新线后,总里程将达到710公里。根据新版规划,2020年本市地铁线网规模将达到1000公里。

3号线一期:

3号线一期将从东二环起,起点在东四十条站,沿工体北路、农展馆南路、朝阳公园南路、姚家园路向东,而后向北过星火站后向东进入东坝地区。15座车站中,可在东四十条站换乘2号线,在团结湖站换乘10号线,在朝阳公园站换乘14号线,还将在其余两座车站与规划线路实现换乘。

新机场线:

新机场的目前规划为从草桥到新机场北航站楼,线路全长43公里,共设3座车站,全部为地下站,在草桥站与既有10号线及规划中的19号线换乘。同时,草桥站仍将设置值机功能,旅客可以在草桥站办理登机牌和托运行李手续。新机场线全线采用140公里/小时的高速列车,这将成为国内首例。

7号线东延线:

7号线东延工程西起7号线终点焦化厂站,从焦化厂站向东南延伸,经豆各庄区域,沿万通路、万盛南街敷设,东至通州环球影城。线路全长17.2公里,共设置车站7座,全部为地下车站。其中换乘站两座,但都是交会尚处规划阶段的线路。

地铁12号线:

地铁12号线西起四季青,东至东坝北区,线路沿西四环、远大路、北三环、机场高速、芳园西路、万红西街及东坝大街敷设,全长约29公里,全部为地下线。共设21座车站。

12号线共有换乘站14座,是北京地铁中换乘密度最高的线路之一:在长春桥站可与地铁10号线换乘,在苏州桥站可与16号线换乘,在人民大学站可与4号线换乘,在大钟寺站可与13号线换乘,在安华桥站可与8号线换乘,在和平西桥站可与5号线换乘,在光熙门站可与13号线换乘,在三元桥站可与10号线和机场线换乘,在高家园站可与14号线换乘。
地铁17号线:

地铁17号线是南北向线路,南起亦庄新城站前区,北至昌平区未来科技城,线路沿大羊坊路、东大桥路、太阳宫中路、京承高速、北苑东路敷设,全长49.7公里,设站20座,换乘站10座,全部为地下线。

建成后的17号线,可在望京西站换乘地铁13号线和15号线,在太阳宫站换乘地铁10号线,在东大桥站换乘6号线,在永安里换乘1号线,在广渠门外站换乘7号线,在十里河站换乘10号线和14号线,在次渠站换乘亦庄线,其它3个换乘站则为规划中的线路预留换乘条件。

地铁19号线:

地铁19号线一期工程南起新宫,北至牡丹园,沿线经过积水潭、平安里、金融街、牛街、右安门外、草桥、新发地、新宫等地区,线路全长22.4公里。19号线一期共设站9座,7座是换乘站,分别可以在牡丹园站、积水潭站、平安里站、右安门外站和草桥站实现与既有的地铁10号线、2号线、6号线、14号线和10号线实现换乘。

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