“快3”公交专用道成“电动车车道” 违法成本低成执法困境

根据《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》等国家标准,40公斤以上、时速20公里以上的轻便电动摩托车或电动摩托车,属于机动车范畴,纳入机动车管理。按照机动车管理则必须上牌照,驾驶人还需要有摩托车驾驶执照(D本)。但现电动摩托车(轻便电动摩托车),在全国各地多不上牌照,显然违法。当然,电动自行车仍然属于非机动车范畴,不需要上牌照。但是,如何界定这些电动摩托车是机动车,还是非机动车,在执法过程中还是一个灰色地带。加之其机动性强,在遇到交警拦截的路口可以“随意”掉头、并线,避开警察的执法,已经成为交通事故的重大隐患。

全国各地屡见不鲜的这些“电动摩托车”违章的事故,虽然有各种“电子眼”可以记录违法车辆,但这些不悬挂号牌的“电动摩托车”违法上路拍下来也没处对他执法。这些电动车违法在“公交专用道”等进行区域行驶,严重危害了其它车辆和行人的安全。

近期,有不少网友反映立汤路快速公交3号线路的专用车道被各种车辆占用的问题。

快速公交专用道上的违法电动摩托车

记者通过多次调查发现,在不同时间段都有不同的车辆占用车道,包括私家车、急救车、警车、校车、黑摩的、摩托车、电动车等,其中以摩托车、电动车居多,每过四五分钟,就有一辆摩托车或者电动车通过,且速度非常快,有时还有两三辆在专用道上并行。

快速公交专用道上的电动摩托车

据快速公交线路的工作人员称,这个问题存在很长时间了,每天都有很多车辆占用车道,主要是电动车、摩托车特别多。

记者对话公交公司

此外还有居民发现,除了占用车道之外,有人还曾在专用车道上逆向行驶。在这里,记者也提醒大家,为了自己与他人的生命安全,切勿占用快三车道。

文并摄∕实习记者 潘春乐

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